কিভাবে নতুন শক্তি অটোমোবাইল শিল্প নতুন শক্তি অটোমোবাইল শিল্পের স্থিতাবস্থা বিশ্লেষণ সম্পর্কে

চীনের নতুন এনার্জি গাড়ির উৎপাদন এবং বিক্রয় টানা তিন বছর ধরে বিশ্বে প্রথম স্থান অধিকার করেছে।চায়না অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের আগস্টের উৎপাদন ও বিক্রয় তথ্যও দেখায় যে নতুন শক্তির গাড়ির উৎপাদন ও বিক্রয় এখনও দ্রুত বৃদ্ধি বজায় রাখে।স্কেল এবং গতি একাই সমৃদ্ধি বলা যেতে পারে, কিন্তু এর পেছনে শিল্পের প্রকৃত উন্নয়নের অবস্থা কী?

1 সেপ্টেম্বর, TEDA অটোমোটিভ ফোরাম চলাকালীন, চায়না অটোমোটিভ টেকনোলজি রিসার্চ সেন্টার কোং লিমিটেড প্রথমবারের মতো "চীন নিউ এনার্জি ভেহিকল ডেভেলপমেন্ট ইফেক্ট ইভালুয়েশন অ্যান্ড টেকনিক্যাল পলিসি গাইড" প্রকাশ করে, যা বিশ্লেষণ করার জন্য প্রচুর পরিমাণে শিল্প ডেটা একত্রিত করে। চীনের নতুন শক্তির গাড়ি শিল্পের বর্তমান পরিস্থিতি প্রযুক্তিগত সূচক , এবং বিদেশী দেশগুলির সাথে প্রযুক্তিগত ফাঁক।

"গাইড" মূলত তিনটি দিক থেকে চালু করা হয়েছে: নতুন শক্তির যানবাহনের উন্নয়ন প্রভাবের মূল্যায়ন, দেশে এবং বিদেশে তুলনামূলক মূল্যায়ন এবং প্রযুক্তিগত নীতি সুপারিশ, গাড়ির কর্মক্ষমতা, পাওয়ার ব্যাটারি, নিরাপত্তা, বুদ্ধিমত্তা, বিনিয়োগ, কর্মসংস্থান কভার করা। , কর, শক্তি সঞ্চয়, নির্গমন হ্রাস, ইত্যাদি। এই ক্ষেত্রটি আরও ব্যাপকভাবে চীনের নতুন শক্তি অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশের অবস্থা প্রতিফলিত করে।

ডেটা পরিসংখ্যান দেখায় যে প্রযুক্তিগত সূচকগুলি যেমন নতুন শক্তির যানের শক্তি খরচ স্তর এবং ব্যাটারি সিস্টেমের শক্তি ঘনত্ব উন্নত হচ্ছে, যা বিনিয়োগ, কর্মসংস্থান এবং ট্যাক্সেশনের উপর সুস্পষ্ট উদ্দীপক প্রভাব ফেলেছে এবং শক্তি সংরক্ষণ এবং নির্গমন হ্রাসে অবদান রেখেছে। সমগ্র সমাজের।

কিন্তু অসুবিধাও আছে।নতুন এনার্জি অটোমোবাইল শিল্পে এখনও অতিরিক্ত ক্ষমতা এবং অতিরিক্ত বিনিয়োগ রয়েছে।পণ্য নিরাপত্তা, নির্ভরযোগ্যতা, এবং সামঞ্জস্য এখনও উন্নত করা প্রয়োজন.মূল বুদ্ধিমান প্রযুক্তি এবং জ্বালানী সেল প্রযুক্তি এবং বিদেশী দেশগুলির মধ্যে একটি স্পষ্ট ব্যবধান রয়েছে।

বর্তমান পণ্য প্রযুক্তিগত সূচকগুলির একটি বড় অংশ ভর্তুকি থ্রেশহোল্ডে পৌঁছাতে পারে

যেহেতু নতুন এনার্জি ভেহিকেল ভর্তুকি নীতি আনুষ্ঠানিকভাবে 12 জুন, 2018-এ বাস্তবায়িত হয়েছিল, চায়না অটোমোবাইল সেন্টার নতুন এনার্জি ভেহিকেল বিশ্লেষণ করেছে। পণ্যের প্রযুক্তিগত প্রভাবের জন্য যাত্রী গাড়ি, যাত্রীবাহী গাড়ি এবং বিশেষ যানবাহনের মূল প্রযুক্তিগত সূচকগুলি নিম্নরূপ মূল্যায়ন করা হয়েছে। .

1. যাত্রীবাহী গাড়ি

শক্তি খরচ স্তরের প্রযুক্তিগত কার্যকারিতা মূল্যায়ন- 93% বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী যান 1 গুণের ভর্তুকি থ্রেশহোল্ড পূরণ করতে পারে, যার মধ্যে 40% পণ্য 1.1 গুণের ভর্তুকি থ্রেশহোল্ডে পৌঁছেছে।বর্তমান মানের সাথে প্লাগ-ইন হাইব্রিড যাত্রীবাহী যানের বর্তমান প্রকৃত জ্বালানী খরচের অনুপাত, অর্থাৎ, জ্বালানী খরচের আপেক্ষিক সীমা, বেশিরভাগই 62%-63% এবং 55%-56% এর মধ্যে।B রাজ্যে, সীমার তুলনায় জ্বালানী খরচ বার্ষিক প্রায় 2% হ্রাস পেয়েছে এবং প্লাগ-ইন যাত্রীবাহী গাড়িগুলির শক্তি খরচ কমার জন্য খুব বেশি জায়গা নেই।

ব্যাটারি সিস্টেম শক্তি ঘনত্ব প্রযুক্তি কার্যকারিতা মূল্যায়ন——বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ির ব্যাটারি সিস্টেমের শক্তির ঘনত্ব দ্রুত বৃদ্ধি বজায় রেখেছে।115Wh/kg-এর চেয়ে বেশি সিস্টেম শক্তির ঘনত্ব সহ যানবাহনগুলির জন্য 98% দায়ী, ভর্তুকি সহগের 1 গুণের থ্রেশহোল্ডে পৌঁছেছে;তাদের মধ্যে, 140Wh/kg-এর চেয়ে বেশি সিস্টেম শক্তির ঘনত্ব সহ যানবাহনগুলি 56% জন্য দায়ী, যা ভর্তুকি সহগের 1.1 গুণের থ্রেশহোল্ডে পৌঁছেছে।

চায়না অটোমোবাইল সেন্টার ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে এই বছরের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে 2019 পর্যন্ত, পাওয়ার ব্যাটারির সিস্টেম শক্তির ঘনত্ব বাড়তে থাকবে।2019 সালে গড় ঘনত্ব প্রায় 150Wh/kg হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং কিছু মডেল 170Wh/kg এ পৌঁছাতে পারে।

ক্রমাগত ড্রাইভিং পরিসর প্রযুক্তির কার্যকারিতার মূল্যায়ন- বর্তমানে, মাইলেজের প্রতিটি পরিসরে গাড়ির মডেলগুলি বিতরণ করা হয়েছে, এবং বাজারের চাহিদা বৈচিত্র্যময়, তবে মূলধারার মডেলগুলি বেশিরভাগ 300-400 কিলোমিটার এলাকায় বিতরণ করা হয়।ভবিষ্যৎ প্রবণতার দৃষ্টিকোণ থেকে, ড্রাইভিং পরিসর বাড়তে থাকবে এবং 2019 সালে গড় ড্রাইভিং পরিসীমা 350 কিমি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

2. বাস

প্রতি ইউনিট লোড ভরে শক্তি খরচের প্রযুক্তিগত কার্যকারিতার মূল্যায়ন- নীতি ভর্তুকি থ্রেশহোল্ড হল 0.21Wh/km·kg।0.15-0.21Wh/km·kg সহ যানবাহনগুলির জন্য 67% ছিল, যা 1 গুণ ভর্তুকি মানতে পৌঁছেছে এবং 0.15Wh/km·kg এবং নীচের 33% হয়েছে, ভর্তুকি মান 1.1 গুণে পৌঁছেছে।ভবিষ্যতে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক বাসের শক্তি খরচের স্তরে উন্নতির জন্য এখনও অবকাশ রয়েছে।

ব্যাটারি সিস্টেম শক্তি ঘনত্ব প্রযুক্তি কার্যকারিতা মূল্যায়ন-নীতি ভর্তুকি থ্রেশহোল্ড হল 115Wh/kg।135Wh/kg-এর উপরে যানবাহনগুলি 86% এর জন্য দায়ী, যা ভর্তুকি মান 1.1 গুণে পৌঁছেছে।গড় বার্ষিক বৃদ্ধি প্রায় 18%, এবং বৃদ্ধির হার ভবিষ্যতে ধীর হয়ে যাবে।

3. বিশেষ যানবাহন

প্রতি ইউনিট লোড ভরের শক্তি খরচের প্রযুক্তিগত কার্যকারিতা মূল্যায়ন - প্রধানত 0.20~0.35 Wh/km·kg এর পরিসরে, এবং বিভিন্ন মডেলের প্রযুক্তিগত সূচকে একটি বড় ব্যবধান রয়েছে।পলিসি ভর্তুকি থ্রেশহোল্ড হল 0.4 Wh/km·kg।91% মডেল 1 গুণ ভর্তুকি মানতে পৌঁছেছে, এবং 9% মডেল 0.2 গুণ ভর্তুকি মানতে পৌঁছেছে।

ব্যাটারি সিস্টেমের শক্তি ঘনত্ব প্রযুক্তি কার্যকারিতা মূল্যায়ন - প্রধানত 125~130Wh/kg পরিসরে কেন্দ্রীভূত, নীতি ভর্তুকি থ্রেশহোল্ড হল 115 Wh/kg, 115~130Wh/kg মডেলগুলির জন্য 89%, যার মধ্যে 130~145Wh/kg মডেলের জন্য অ্যাকাউন্ট 11%।